广东珠海：启用紧急求助通道 建立疫情诉求分级分类处置机制
2022-01-20
(新春走基层)奋战在春运幕后的“焊轨人”
中新网成都1月19日电 题：奋战在春运幕后的“焊轨人”
作者 王美仪 王鹏
提起春运，人们首先想到的是如织的人流、飞驰的列车。然而还有一群“焊轨人”，他们坚守在春运幕后，保障铁路用轨安全。
19日，中国铁路成都局集团有限公司成都工务大修段石板滩焊轨基地内响声隆隆，到处可见一片繁忙景象。春运期间，为保障更多线路能错峰开通运营，石板滩焊轨基地作为西南地区(川渝黔三地)唯一长轨生产供应基地，生产任务量相较平日猛增。
“曾经，‘哐当哐当’的声音是火车的代名词。”石板滩焊轨基地工长冉洪江说，传统的铁路线路采用25米钢轨，用接头夹板连接而成，当列车通过接头时会产生冲击振动，就会发出“哐当哐当”的声音，这样不仅限制列车行驶速度，影响大家乘车的舒适性，还增加了线路病害。
